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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】助力沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展 昌贛高鐵為脫貧攻堅注入新活力

時間:2020-08-19

來源:光明網(wǎng)

光明網(wǎng)訊(記者 李俊男 陶媛)“之前來蕉溪這邊要從縣城繞一圈

,30多公里,騎車一個多小時
,現(xiàn)在走這條路
,十幾分鐘就到了”,興國縣高興鎮(zhèn)華坑村農(nóng)戶胡美連原先在華坑村摘煙葉
,每天賺60元
,收入還有季節(jié)性。自從永豐鄉(xiāng)蕉溪村建設(shè)興國西站
,華坑村與蕉溪村之間修建了4公里的便道
,胡美連就選擇在蕉溪村務(wù)工
,每天能賺120元,出行交通也很方便

  鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施

,對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重點帶動作用。2019年12月26日
,昌贛高鐵正式開通運營
,作為原中央蘇區(qū)第一條350公里時速的高鐵,也是一條服務(wù)蘇區(qū)振興的快速路
,昌贛高鐵的開通運營不僅有利于沿線瑞金
、贛縣、泰和
、萬安
、新干等縣市區(qū)域功能開發(fā),支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展
,還能助力沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展
,為“精準(zhǔn)扶貧”項目的實施提供有力保障。

  邁入“高鐵時代” 刻畫鄉(xiāng)村旅游精品點

  萬安縣位于江西省吉安市

,農(nóng)村人口18.7萬人
,超過全縣總?cè)丝诘囊话搿τ谌f安縣而言
,破解農(nóng)村發(fā)展難題至關(guān)重要
。昌贛高鐵的開通運營,結(jié)束了萬安縣不通火車的歷史
,一步邁入“高鐵時代”
,圓了萬安人民的高鐵夢。這不僅方便了萬安縣百姓的出行
,也促進了美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
。以“生態(tài)立縣,旅游興縣”為發(fā)展理念
,萬安將高鐵沿線8個行政村
、27個村點串點成線、連線成面
,打造成高鐵沿線“吉安境內(nèi)最美風(fēng)光帶”

【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】助力沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展 昌贛高鐵為脫貧攻堅注入新活力

  光明網(wǎng) 李俊男攝

  夏木塘就是其中的代表

,它原是個空心村
,村莊戶籍人口雖然有40多戶,但只有9戶常住人口
。院墻破壞
、雜草叢生
、臟污狼藉使得這里顯得異常荒涼
。2017年9月
,夏木塘的命運被改變。因其距離萬花世界僅500米
,夏木塘被納入萬花世界旅游聚集區(qū)的功能拓展區(qū)
。經(jīng)過改造,村落干凈整潔
、古樹環(huán)繞
、趣味十足,被評為“中國十大鄉(xiāng)村振興示范村”
,成功成為國家AAA級旅游景區(qū)

  在高鐵通車后,游客更是絡(luò)繹不絕

,僅“花花世界”鮮花觀光園就曾創(chuàng)下日接待2萬游客的記錄
,提供了200多個就業(yè)崗位,陸續(xù)帶動60多戶貧困戶增收致富
,實現(xiàn)了全面脫貧
。鄉(xiāng)村旅游帶來的巨大變化,使越來越多的外出務(wù)工人員選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)
、在家門口就業(yè)
,這也是鄉(xiāng)村旅游提檔升級的新生動力。

  萬安縣也緊抓機遇

,在周邊美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中
,不斷提檔升級。結(jié)合高鐵萬安縣站的落成
,萬安縣再布局推進10公里鮮花大道和投資6.3億元的貴澳鮮花小鎮(zhèn)建設(shè)
,一批新的鄉(xiāng)村旅游精品點在萬安鄉(xiāng)村悄然興起。

【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】助力沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展 昌贛高鐵為脫貧攻堅注入新活力

  光明網(wǎng) 李俊男攝

  借助高鐵東風(fēng) “拐彎”打通村民致富路

  除了萬安縣

,隔壁的興國縣也享受到了昌贛高鐵開通的紅利
。扶持興國縣這個譽滿中華的將軍縣、烈士縣和蘇區(qū)模范縣
,昌贛高鐵在修建時特地在這里“拐了個彎”
。高鐵興國西站的建成,縮短了興國縣至其他地區(qū)的時空距離
,促進了興國縣的功能開發(fā)
,帶動了興國縣扶貧項目的實施。

  興國縣的劉衍明曾在自己創(chuàng)辦的明旺制衣廠招收11個貧困戶

,成為興國縣脫貧攻堅的扶貧車間
,但多年來交通不便
、進貨周轉(zhuǎn)時間長成了困擾其發(fā)展的“絆腳石”。昌贛高鐵開通后
,從興國縣到制衣廠原料進貨的長三角地區(qū)只需要2到3個小時
,減少了時間成本。“我們廠就在興國站和興國西站的正中間”
,提及開通的昌贛高鐵
,劉衍明很開心,“高鐵開了日子肯定越來越好
,我們還準(zhǔn)備擴大規(guī)模
,帶著鄉(xiāng)親們一起脫貧奔小康!”

  興國縣邁進高鐵時代后

,將電子信息產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)
,進行了廣泛招商引資。“高鐵更大程度地實現(xiàn)了人與貨物分流
,對提升物流速度
,降低物流成本有不容小覷的作用。” 入駐的電子信息企業(yè)都不約而同地提到了新區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢
。截止2020年3月
,興國縣共有47家電子信息產(chǎn)業(yè)企業(yè),增加值逆勢增長17.1%
,高于規(guī)上工業(yè)增加值增速21.7個百分點
,拉動規(guī)上工業(yè)增加值增長9.7個百分點。

  目前

,興國縣緊緊圍繞市委市政府“主攻工業(yè)
、三年再翻番”決策部署,積極強抓京九(江西)電子信息產(chǎn)業(yè)帶和贛粵電子信息產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)契機
,按照瞄準(zhǔn)細分市場
、依托核心技術(shù)、實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展的模式
,逐步建立產(chǎn)業(yè)鏈條完善
、產(chǎn)品核心競爭力較強的產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)以電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展
,加快工業(yè)崛起步伐
,打通村民的致富路。

  “人心齊

,泰山移”
。打贏脫貧攻堅硬仗,必須聚合全社會之力。昌贛高鐵的建成
,不僅帶動了沿線貧困地區(qū)的發(fā)展,也讓越來越多農(nóng)特產(chǎn)品也“乘坐著高鐵出村”
,助力脫貧攻堅按下“快進鍵”

編輯:桐城新聞網(wǎng)

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