G206小關(guān)至桐城段改（擴(kuò)）建工程及S465羅湖大橋及接線工程為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首批PPP項目。兩個項目均為2017年開工，2019年底完工，建設(shè)期2年，運營期10年。其中G206小關(guān)至桐城段改（擴(kuò)）建工程項目全長35.71公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資11.55億元，社會資本方為安徽水利開發(fā)有限公司；S465羅湖大橋及接線工程項目全長32.5公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資5.7億元，社會資本方為中交一公局集團(tuán)有限公司。項目建成通車后，由于合作雙方人員變動較大，前期許多遺留問題沒有得到很好銜接，運營及績效管理存在較多困難。

為認(rèn)真踐行省委“一改兩為”會議精神，切實為企優(yōu)環(huán)境，3月17日，市交通運輸局就G206小關(guān)至桐城段改（擴(kuò)）建工程及S465羅湖大橋及接線工程兩個PPP項目前期遺留問題以及運營及績效管理工作，專門邀請兩個項目公司開展座談。會上，兩個項目公司逐一介紹前期遺留的相關(guān)問題，該局負(fù)責(zé)同志現(xiàn)場進(jìn)行了一一回應(yīng)，形成了問題清單，并安排相應(yīng)科室限時進(jìn)行落實。同時，針對項目運營中存在的問題，該局負(fù)責(zé)同志和他們一起進(jìn)行了認(rèn)真梳理，明確雙方必須依照合同文本，依法依規(guī)處理運營相關(guān)費用的計量、簽證、審計，嚴(yán)格績效考核，確保兩個項目始終處于良性、高效、有序的運營狀態(tài)。（桂紅）