圖為桐城國軒新能源項目簽約儀式現場。

向新！攀高！圖強！這是桐城新能源汽車零部件產業(yè)的奮進姿勢！

龍眠河畔，春潮涌動！

4月4日，中國·桐城第二屆新能源汽車零部件產業(yè)發(fā)展大會將在桐啟幕。如期而至的盛會，讓行業(yè)內外的視線再次投向桐城：

看成績——2023年，全市汽車零部件規(guī)上工業(yè)產值近68億元，同比增長172.5%！

觀愿景——“力爭到2027年，形成年產值超500億元的特色產業(yè)集群！”

萬眾矚目與期待中，桐城新能源汽車零部件產業(yè)的奮進姿勢愈發(fā)鮮明而生動。

強鏈壯群造“勢”

圖為桐城國軒新能源公司廠區(qū)鳥瞰。

春風傳喜訊，項目發(fā)新枝。國軒高科桐城基地二期項目建設再迎新進展：二號、三號廠房10GWh產能設備完成安裝調試，預計今年4月正式進入量產階段。這一總投資200億元的國軒新能源項目，堪稱桐城汽車零部件產業(yè)版圖上的“巨無霸”，全部建成投產后，預計可實現年產值400億元。

強龍頭、延鏈條、壯集群，是桐城“搶灘占先”的關鍵之舉?！锻┏鞘衅嚵悴考a業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要按照“龍頭企業(yè)—大項目—產業(yè)鏈—產業(yè)集群—產業(yè)基地”的發(fā)展思路，打造若干創(chuàng)新優(yōu)勢突出、產業(yè)配套完備的汽車零部件園區(qū)。

圖為桐城經開區(qū)與江西聯創(chuàng)電子有限公司車載電子產品制造中心項目簽約儀式現場。

于是，桐城內搭平臺、外聯老鄉(xiāng)，沿招商圖譜“按圖索驥”，持續(xù)開展專業(yè)招商、精準招商、以商引商、以情安商，引育了國軒新能源、合眾汽車、啟泰傳感器、榮徽科技、中鼎汽車零部件產業(yè)園、聯創(chuàng)電子等10余個重大項目，總投資近300億元！

一批“鏈主”企業(yè)強勢落子，一批“龍頭”項目接踵落地，帶動了汽車零部件產業(yè)“延鏈開花、順藤掛果”。

比如，在國軒高科的“磁吸”之下，華勤新能源汽車塑料配件生產線、力翔鋰電池鋁殼蓋板生產線等新能源動力電池上下游優(yōu)質項目紛至沓來，電池生產基地逐漸成群起勢。

圖為深圳榮徽汽車科技（安徽）有限公司年產300萬只毫米波雷達、300萬套車載攝像頭模組項目開工儀式現場。

再比如，隨著中鼎汽車零部件產業(yè)園投入使用，電動轉向、汽車底盤等關鍵技術和核心部件生產企業(yè)及相關配套企業(yè)將接連入駐，提升桐城在底盤、塑膠件、機加工件等領域優(yōu)勢。

圖為安慶力翔公司年產5億套動力鋰電池鋁殼蓋板生產線項目投產儀式現場。

現如今，桐城已有汽車零部件企業(yè)50多家，其中規(guī)上企業(yè)24家，形成了涵蓋汽車推力桿、穩(wěn)定桿、空氣懸架系統(tǒng)、免維護輪邊系統(tǒng)、汽車電驅、汽車傳感器、車載攝像頭模組、電機電器配件、橡膠制品、蓄電池組件等較為完備的產業(yè)體系。

從“點上開花”到“鏈上成景”，桐城正將“安徽省汽車零部件特色產業(yè)集群縣（市）”的這一形象擦亮、再擦亮，豐富、再豐富……

向新攀高成“勢”

圖為安慶匯通公司生產車間一角。

一條條智能化生產線的自動運轉中，汽車懸架系統(tǒng)中的核心部件——推力桿，源源不斷地從安慶匯通公司的數字化車間里誕生，走向世界。

作為匯通公司自主研發(fā)的拳頭產品，匯通推力桿有30多項專利加持，市場占有率穩(wěn)居全國第一，匯通也以此入選國家首批專精特新“小巨人”企業(yè)。

圖為浩智科技電驅（桐城）有限公司研發(fā)人員正在實驗車間里忙碌。

放眼桐城，深耕細分領域、練就“獨門絕技”的企業(yè)不在少數：微威公司高阻尼隔聲板產品技術達到國內領先水平，填補了安徽省同類產品空白；金億高耐磨粉末冶金氣門座圈被列為國家重點新產品，氣門導管具備國際對標能力，國內市場占有率達10%……這些“小而美”的本土企業(yè)，成為推動桐城汽車零部件產業(yè)向“新”攀“高”的生力軍。

一路向新攀高的背后，是企業(yè)奮發(fā)圖強的信心，更是桐城上下篤定前行的決心。

圖為安徽旭陽花蕾汽車零部件有限公司技術人員正在調試生產設備。

近年來，桐城持續(xù)推深做實“專精特新”企業(yè)培育計劃，建立科技型企業(yè)培育庫，實行梯度培育、一企一策。在政策支持、要素供給等一系列“組合拳”的攻勢下，全市汽車零部件產業(yè)已有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)2家、省制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè)1家、國家高新技術企業(yè)7家。

不僅如此，深化政產學研融合也是桐城促進產業(yè)創(chuàng)新的重頭戲。依托合肥工業(yè)大學（桐城）產業(yè)研發(fā)中心，建設桐城智能汽車零部件產業(yè)創(chuàng)新實驗室，打造區(qū)域創(chuàng)新平臺；引導企業(yè)與高校院所開展合作，先后建成院士工作站、博士后工作站等省級以上研發(fā)平臺14個，聚力核心技術攻關。

圖為微威集團“揭榜掛帥”安徽省汽車動力總成主動懸置電子控制技術及產業(yè)化攻關任務對接會現場。

一個個創(chuàng)新“引擎”持續(xù)轟鳴，動能澎湃而來、成果噴涌而出。短短幾年間，桐城汽車零部件產業(yè)已獲發(fā)明專利92件，孕育出省級新產品27件、省工業(yè)精品3件、中國馳名商標2件，培育并壯大新質生產力開出“報春花”！

搭臺暖巢造“勢”

圖為桐城首場“與企桐行”早餐會現場。

兩年前，首場桐城市“與企桐行”早餐會的主題即為“智能汽車零部件”，5位桐城汽車零部件領域的企業(yè)家受邀出席，成為市委市政府主要領導的“座上賓”，面對面說訴求、提建議。其中，中博機械公司反映的融資難題，在第二天就得到了解決，讓該公司總經理姚明驚呼“快得令人難以置信！”

圖為工作人員入企對接融資需求。

既有“雪中送炭”的溫度，也有“馬上到位”的速度，桐城市委市政府對汽車零部件產業(yè)的厚愛可見一斑，“頂格傾聽、頂格協(xié)調、頂格推進”的立場更是無比鮮明。

圖為中鼎（桐城）汽車零部件產業(yè)發(fā)展論壇項目簽約儀式現場。

幾年來，桐城為企排憂解難的力度始終不減，尤其是在項目建設上，推行“代辦員”制度，只要企業(yè)定了干，一切手續(xù)政府辦。對每一個招商引資項目確定一名代辦員，從項目立項，到落地開工，再到建成投產，全程為企業(yè)代理承辦行政審批事項及各類手續(xù)，用全方位的“媽媽式”服務成就了一個個“桐城速度”——國軒新能源項目“簽約即開工，8個月即投產”，可謂驚艷一方、驚喜不斷。

圖為桐城市新能源汽車零部件高峰論壇暨產需對接會現場。

2023這一年里，桐城在牽線搭橋上也頻出實招：“與企桐行”汽車零部件產需對接會、首屆桐城市新能源汽車零部件高峰論壇暨產需對接會、安徽“雙創(chuàng)匯”·走進安慶桐城暨桐城市科技賦能高質量發(fā)展峰會、2023世界制造業(yè)大會專業(yè)化論壇——安徽·桐城新能源汽車零部件產業(yè)發(fā)展論壇等一系列活動成功舉辦?；顒蝇F場，有產需對接項目、產學研合作項目集中簽約，有行業(yè)大咖同臺論道、指點迷津，為企業(yè)搭建起了一個個交流學習的平臺、互信合作的橋梁。

圖為安徽·桐城新能源汽車零部件產業(yè)發(fā)展論壇開幕式現場。

此外，為提升人才供給質效，桐城還啟動博士服務團“奔桐”計劃、實施“文都英才”工程、出臺“院士十條”等，全力引進汽車領域的科技領軍人才和科研創(chuàng)新團隊，為產業(yè)發(fā)展提供強勁的智力支撐。

好風憑借力，揚帆正當時。

在汽車產業(yè)電動化、網聯化、智能化互融協(xié)同發(fā)展的浪潮中，桐城正搶抓風口、乘勢而上，深度融入“大合肥”、全面對接蘇浙滬，真正讓“桐城造”新能源汽車零部件走向世界、享“配”全球！（潘皓月）